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漳河大道巖子河橋梁工程
漳河大道巖子河橋梁工程位于荊門市漳河新區周河村六組，為漳河防洪快車道跨巖子河橋梁工程，橋梁由西至東，起點樁號K0+385.96，止點樁號K0+464.044，是漳河大道上第三座橋梁，是連接漳河大道城區段和漳河段的主要通道。漳河大道巖子河橋梁工程全長78.084m。橋梁上部結構為20米跨預應力混凝土空心板，先簡支預制吊裝，后橋面連續，跨徑布置為3×20m。橋梁標準正斷面寬64m，橫向布置為雙幅形式，每幅橋寬32米，設雙向6車道。全橋均為鋼筋混凝土結構，基礎均采用鉆孔灌注樁基礎。全橋混凝土用量6368立方米，鋼筋1126噸。本橋設計概算總投資為2148.84萬元。本橋于2012年6月1日全面開工建設，2016年3月28日通過竣工驗收正式通車運營。漳河大道巖子河橋是荊門最寬的三跨預應力空心板橋。
巖子河橋最大的施工難點在于超寬的橋墩蓋梁。蓋梁是承載力及傳力的重要結構部分，雖然巖子河橋分成了左右兩幅，但半幅蓋梁長36.94米，寬1.7米，高1.6米，每個蓋梁鋼筋用量21噸，混凝土用量99立方米。橋墩高13米，由于雨季河床水流量大，流速快，為確保安全施工，經公司總工辦與項目部多次組織技術討論，研究決定采用抱箍懸挑支架施工。在抱箍上安裝縱(400工字鋼)、橫(100工字鋼)龍骨，鋪設底模，吊裝鋼筋骨架，綁扎副筋，然后安裝側模、澆筑蓋梁混凝土。在支架搭設、混凝土澆筑全過程中，重點加強高空作業、坍塌、機械傷害安全技術措施。
在鋼筋安裝過程中，我們改變了傳統鋼筋綁扎施工工藝，采用蓋梁鋼筋骨架整體吊裝施工工藝，提高了工作效率，保證了質量，實現了安全生產。
本橋建設過程中未發生一起安全質量事故，在施工過程中始終把“四節一環?！惫ぷ鞣旁谑孜?，采取有效措施對粉塵、噪音、垃圾及“三廢”進行處理和防護，綠色環保、節能減排效果明顯。本橋主控項目合格率為100%，一般項目合格率為100%，質量檢測評定保證項目合格率100%，質量等級為合格，環境保護竣工驗收合格。成橋試驗結果表明“橋梁實際強度、剛度和承載能力滿足設計及規范要求，滿足設計和安全運營要求，滿足設計荷載安全運營要求”。建設單位對工程質量非常滿意。
