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智博睿承担XXXX有限公司新能源锂材料锂材料生产基地项目可行性研究报告

智博睿承担XXXX有限公司新能源锂材料锂材料生产基地项目可行性研究报告

磷酸铁锂动力电池完全适合作为电动汽车、混合动力车的动力能源材料和发电站储能电源材料,应用前景十分广阔,同时本项目产品质量高、能耗低、运行费用低,因而具有较强的市场竞争力。

一、项目建设符合国家发展规划和产业政策

中华人民共和国国家发展和改革委员会令《产业结构调整指导目录(2011年本)》在鼓励投资产业中含有:

——第十九类(轻工):第16-锂二硫化铁、锂亚硫酰氯等新型锂原电池;锂离子电池、氢镍电池、新型结构(卷绕式、管式等)密封铅蓄电池等动力电池;储能用锂离子电池和新型大容量密封铅蓄电池;超级电池和超级电容器

17-锂离子电池用磷酸铁锂等正极材料、中间相炭微球和钛酸锂等负极材料、单层与三层复合锂离子电池隔膜、氟代碳酸乙烯酯(FEC)等电解质与添加剂

因此本项目属于国家产业结构调整指导目录中鼓励类投资产业。

二、锂离子动力电池具有广阔的发展前景和巨大的市场需求

随着锂离子电池研究水平的提高和制造技术的不断改进,锂离子电池应用领域越来越广泛。近年来,原油价格的不断上涨,电动车的发展越来越快,他们对大容量锂离子动力电池的需求也越来越大。美国的先进电池联合体USABCUnited State Advanced Battery consortiu包含了通用、福特、克莱斯勒三大汽车公司)和日本执行的新阳光计划中,都针对电动车用大容量锂离子电池的发展制定了中长期计划。美国、欧盟和日本还相继通过建立了限制燃油车,大力发展电动车的相关法律。中国在2008年国家高技术研究发展计划(863计划)现代交通技术领域“节能与新能源汽车”重大项目指南中,明确提出了锂离子动力电池系统产业化技术研究的方向,并给予大量的资金支持。201081816家中央企业联合成立电动车产业联盟,共同研发电动车新技术、新产品、新模式,打造电动汽车。据悉,该联盟初始投资资金为13亿元。国务院国资委主任李荣融讲到:“电动车作为新一轮经济增长的突破口和实现交通能源转型的重要途径,中央企业具备发展电动车产业的整体优势。未来三年我国将形成50万辆新能源汽车产能,央企要借此机会确立我国电动车产业在国际竞争中的应有地位。”。目前政府层面已针对新能源汽车和节能汽车出台了购置补贴政策,而节能与新能源汽车发展规划(2011年至2020年)也已制定完成,最快8月内最终定稿并上报国务院批准。规划显示,未来10年内中央财政将拿出逾1000亿元资金予以扶持。

此外,大容量锂离子动力电池也受到通信、储能、军用、野外作业、仪器仪表、航天航空以及其他特殊专业领域的青睐。锂离子动力电池具有广阔的发展前景和巨大的市场需求。

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